Per tutto l'inverno aspettiamo il momento in cui le luci si spengono a Doha al Gran Premio del Qatar, accendendo una nuova stagione di gare di MotoGP e lasciandoci sul bordo delle nostre sedie mentre guardiamo i nostri HJC-backed riders con grande attesa. Quel momento è finalmente arrivato lo scorso fine settimana, quando il 2022 FIM MotoGP World Championship ha preso il via al Losail International Circuit, e gli ultimi tre mesi e mezzo sono valsi l'attesa.
MotoGP
Per la prima volta nella storia di HJC , siamo entrati in una nuova stagione di corse con tre piloti a tempo pieno nella classe regina. Pol Espargaró e Brad Binder sono tornati sulla griglia di partenza con le loro rispettive Repsol Honda Team e Red Bull KTM Factory Racing, mentre il debuttante Raúl Fernández ha finalmente messo i piedi nella serie di corse più competitiva del mondo ed è entrato nella sua prima stagione di MotoGP con Tech3 KTM Factory Racing.
I guai della Honda dell'anno scorso sembrano ufficialmente essere finiti, e Pol Espargaró era al top della forma il giorno della gara sulla sua nuova RC213V 2022-spec. Partendo da P6 sulla griglia, Espargaró ha lanciato dalla sua seconda fila e rapidamente si è trovato in P2 dietro il suo compagno di squadra Repsol Honda Team, Marc Marquez. Ma Marquez è andato presto largo, ed Espargaró ha colto l'occasione per prendere il comando e iniziare ad allontanarsi dai piloti dietro di lui. Per 17 giri, lo spagnolo ha mostrato al resto del campo che ha la velocità per vincere e ha guidato la caccia alla bandiera a scacchi per la maggior parte della gara. Ma il Qatar è infame per la selezione dei pneumatici, e la scelta di Espargaró di S/S Michelins ha iniziato a fallire in ritardo nella lotta. Con solo quattro giri da percorrere, la trazione del pilota della Honda ha lasciato un bersaglio facile per Enea Bastianini. Come Bastianini ha attaccato, Espargaró è andato largo in una curva nel tentativo di salvare la sua posizione vincente, un errore che alla fine ha permesso a Bastianini di sfuggire dalla sua presa e ha lasciato la porta aperta a Brad Binder per scivolare. Mentre Espargaró non aveva abbastanza trazione a sinistra per tentare un contrattacco e recuperare le due posizioni perse, ha tenuto duro per finire la gara in terza posizione e iniziare il 2022 con un podio meritato e una manciata di punti di campionato.
Nella tradizionale forma di Brad Binder, il sudafricano non ha lasciato che la sua posizione di partenza in terza fila (P7) lo tenesse fuori dalla lotta per la vittoria. Binder ha sparato fuori dalla griglia di partenza come un cannone e si è trovato rapidamente in P3 verso la prima curva, ma a seguito di un errore di Marc Marquez al secondo giro, Binder ha presto preso il secondo posto con facilità. Binder ha corso una gara quasi impeccabile, mantenendo il secondo posto dietro Pol Espargarō fino alla fine della battaglia, quando un Enea Bastianini, che caricava forte, lo ha sorpreso a meno di 10 giri dalla fine. Bastianini sembrava intoccabile, ma Binder non ha lasciato il pilota Ducati fuori dalla sua vista. Come Bastianini ha fatto la sua mossa per il comando e ha aggirato Espargaró, Binder ha seguito l'esempio e ha usato un errore di calcolo di Espargaró per recuperare la P2. All'ultimo giro, Binder ha recuperato una quantità significativa di tempo, scalfendo il vantaggio di Bastianini di 1,2 secondi, ma alla fine avrebbe finito il tempo e ha dovuto accontentarsi della P2, a soli 0,3 secondi dal vincitore della gara Bastianini.
Moto2
Il clou della Moto2 è venuto sotto forma dell'ultima aggiunta al roster della classe intermedia di HJC, il pilota britannico Sam Lowes. Dopo aver avuto il suo giro di pole in qualifica portato via da una penalità per i limiti di pista, Lowes ha iniziato la sua prima gara in una RPHA 1 da P3 sulla griglia, ma un brutto salto fuori dalla linea di partenza lo ha seppellito indietro in P8 al primo giro. Lowes ha usato il resto della gara per eliminare una manciata di piloti davanti a lui, lavorando la sua strada fino a P5 all'ultimo giro, ed è stato questo duro lavoro che alla fine lo ha messo in una posizione privilegiata per capitalizzare su qualsiasi sfortuna davanti a lui.
A Mandalika per il Gran Premio d'Indonesia!
