Tout l'hiver, nous attendons le moment où les lumières s'éteindront à Doha lors du Grand Prix du Qatar, donnant le coup d'envoi d'une nouvelle saison de MotoGP et nous laissant sur le bord de nos sièges en regardant nos pilotes soutenus par HJC avec impatience. Ce moment est finalement arrivé le week-end dernier, lorsque le Championnat du Monde FIM MotoGP 2022 a démarré au Circuit International de Losail, et les trois mois et demi passés ont bien valu la peine d'attendre.
MotoGP
Pour la première fois dans l'histoire de HJC , nous avons entamé une nouvelle saison de course avec trois pilotes à plein temps dans la catégorie reine. Pol Espargaró et Brad Binder ont fait leur retour sur la grille de départ avec leurs pilotes respectifs du Repsol Honda Team et de Red Bull KTM Factory Racing, tandis que le rookie Raúl Fernández s'est finalement plongé dans la série de course la plus compétitive du monde et a entamé sa première saison en classe MotoGP avec Tech3 KTM Factory Racing.
Les problèmes de Honda de l'année dernière semblent officiellement terminés, et Pol Espargaró était en pleine forme le jour de la course sur sa nouvelle RC213V de 2022. Parti de la sixième place sur la grille de départ, Espargaró s'est élancé de la deuxième rangée et s'est rapidement retrouvé en deuxième position derrière son coéquipier du team Repsol Honda, Marc Marquez. Mais Marquez a rapidement pris le large, et Espargaró a saisi l'opportunité de prendre la tête et de commencer à s'éloigner des pilotes derrière lui. Pendant 17 tours, l'Espagnol a montré au reste du peloton qu'il avait la vitesse nécessaire pour gagner et a mené la chasse au drapeau à damier pendant la majeure partie de la course. Mais le Qatar est tristement célèbre pour le choix des pneus, et les Michelins S/S choisis par Espargaró ont commencé à lui faire défaut en fin de course. À quatre tours de l'arrivée, la traction du pilote Honda a fait de lui une cible facile pour Enea Bastianini. Alors que Bastianini attaque, Espargaró prend le large dans un virage pour tenter de sauver sa position, une erreur qui permet à Bastianini de s'échapper et laisse la porte grande ouverte à Brad Binder. Bien qu'Espargaró n'ait pas eu assez de traction pour tenter une contre-attaque et récupérer les deux positions perdues, il s'est accroché pour terminer la course en troisième position et commencer la 2022 avec un podium bien mérité et une poignée de points au championnat.
Dans sa forme traditionnelle, le Sud-Africain n'a pas laissé sa position de départ en troisième ligne (P7) l'empêcher de se battre pour la victoire. Binder a décollé de la grille de départ comme un canon et s'est rapidement retrouvé en P3 avant le premier virage, mais suite à une erreur de Marc Marquez au deuxième tour, Binder a rapidement pris la deuxième place avec facilité. Binder a réalisé une course presque sans faille, conservant la deuxième place derrière Pol Espargarō jusqu'à la fin de la bataille, lorsqu'un Enea Bastianini en plein élan s'est faufilé devant lui à moins de 10 tours de l'arrivée. Bastianini semblait intouchable, mais Binder n'a pas laissé le pilote Ducati hors de sa ligne de mire. Alors que Bastianini s'empare de la tête et contourne Espargaró, Binder lui emboîte le pas et profite d'une erreur de calcul d'Espargaró pour reprendre la P2. Dans le dernier tour, Binder a gagné beaucoup de temps, réduisant l'avance de 1,2 seconde de Bastianini, mais il a finalement manqué de temps et a dû se contenter de la deuxième place, à seulement 0,3 seconde du vainqueur de la course Bastianini.
Moto2
Le point culminant de la course Moto2 a été l'arrivée du nouveau pilote de la classe intermédiaire de HJC, le britannique Sam Lowes. Après avoir perdu la pole position lors des qualifications à cause d'une pénalité pour limite de piste, Lowes a pris le départ de sa première course sur une RPHA 1 depuis la P3 sur la grille, mais un mauvais saut sur la ligne de départ l'a relégué en P8 au premier tour. Lowes a utilisé le reste de la course pour se débarrasser d'une poignée de pilotes devant lui, remontant jusqu'à la P5 au dernier tour, et c'est ce travail acharné qui l'a finalement placé dans une position privilégiée pour capitaliser sur toute malchance devant lui.
En route pour Mandalika pour le Grand Prix d'Indonésie !
